رفعت ملكية المستكشف الفرنسي الذي قُتل مع آخرين في انفجار الغواصة تيتان في أعماق البحار العام الماضي دعوى قضائية ضد الشركة التي بنتها وبدأت الرحلة المميتة لتدمير تيتانيك.
الدعوى، التي رفعها مدير ملكية بول هنري نارجوليت في ولاية واشنطن، تحمل اسم الشركة، OceanGate Inc.؛ ملكية مؤسسها المشارك والرئيس التنفيذي، ستوكتون راش؛ وغيرها من الشركات. وتسعى للحصول على أكثر من 50 مليون دولار.
وتقول إن راش استخدم ألياف الكربون في هيكل المركبة، والتي لم يتم استخدامها من قبل في الغواصات؛ ونفى التصديق على أن الخبرة الخارجية ربما حالت دون وقوع المأساة. وكان من كانوا على متنها يعلمون أنهم سيموتون.
وفي يونيو 2023، توفيت نارجوليه وراش وثلاثة آخرون عندما انفجرت غواصة كانت تحاول الوصول إلى حطام السفينة تيتانيك. وكان أحد القتلى يبلغ من العمر 19 عامًا.
وتقول الدعوى المرفوعة يوم الثلاثاء في مقاطعة كينج: “ربما ماتت نارجوليه وهي تفعل ما أرادت، لكن وفاته – ومقتل أفراد طاقم تيتان الآخرين – كانت غير مشروعة”.
وتقول إن الانفجار الكارثي الذي أودى بحياة نورجوليت يُعزى بشكل مباشر إلى الإهمال المستمر والإهمال والإهمال من جانب OceanGate وRush والمتهمين الآخرين.
وتزعم الدعوى القضائية أن شركة OceanGate وآخرين تجاهلوا تحذيرات خبراء ومهندسي الغوص في أعماق البحار بشأن تيتان.
تقول الدعوى القضائية إن الغواصات التجارية الحديثة المخصصة لاستكشاف أعماق البحار تُصنع عادةً من التيتانيوم، لكن راش يعتقد أن التيتانيوم ثقيل بلا داع. وأمر بصنع الهيكل من ألياف الكربون.
رفض راش أيضًا الحصول على شهادة فرعية من DNV، وهي هيئة التصنيف التي تقدم المشورة للصناعة البحرية بشأن السلامة.
وتقول الدعوى إنه بسبب هذا الاختيار من جانب راش، لم تكن هناك “مصادر معلومات أو ضمانات مستقلة أو خارجية” قبل الرحلة المصيرية.
ولم يتضح على الفور يوم الأربعاء ما إذا كان لدى OceanGate محامٍ في القضية المدنية. لا يدرج موقع الشركة على الويب أي معلومات اتصال ويتضمن رسالة تقول “لقد قامت OceanGate بتعليق جميع أنشطة الاستكشاف والأنشطة التجارية”.
أدى اختفاء الغواصة في 18 يونيو 2023 إلى إجراء بحث محموم لإنقاذ طاقمها، وأرسلت عدة دول موارد لمساعدة الجهود التي يقودها خفر السواحل الأمريكي. وقال خفر السواحل إنه تم العثور على الحطام في النهاية وانتشال الرفات البشرية وإعادتها إلى الأرض.
كان تيتان يحاول الوصول إلى حطام السفينة تيتانيك في قاع المحيط الأطلسي. بعمق حوالي 12500 قدم أو 2.3 ميل.
نارجوليه هو غواص ذو خبرة يُعرف باسم “السيد تايتانيك”، وقد أكمل 37 غطسة إلى حطام السفن الشهيرة في حياته المهنية.
توقفت OceanGate عن جميع أنشطة الاستكشاف والأنشطة التجارية بعد الكارثة.
وفتح خفر السواحل لجنة تحقيق بحرية لتحديد سبب الانفجار. تحقيق عام سيقام يوم 16 سبتمبر.
وقُتل في الانفجار الملياردير البريطاني هاميش هاردينج ورجل الأعمال الباكستاني البارز شاهجاتا داود وابنه سليمان البالغ من العمر 19 عامًا.
تزعم الدعوى أيضًا التفاصيل المذهلة التي علم الطاقم أن الغواصة كانت على وشك الانفجار.
وتقول الدعوى إن ألياف الكربون تصدر ضوضاء تحت الضغط، وقام راش بتثبيت “نظام أمان صوتي” يمكنه اكتشاف الانفجار وتنبيه الطيار.
وجاء في الدعوى القضائية: “على الرغم من أن السبب الدقيق للفشل لم يتم تحديده مطلقًا، إلا أن الخبراء متفقون على أن طاقم TITAN يجب أن يكون على علم بالضبط بما كان يحدث”.
وتقول: “كان من شأن نظام الحماية الصوتية المتبجح به في RUSH أن ينبه الطاقم إلى تصدع هيكل ألياف الكربون تحت ضغط شديد – مما يؤدي إلى تحرير الوزن ودفع الطيار إلى الإجهاض”. “المنطق السليم يملي أنه قبل الموت، كان الطاقم يعلم أنهم سيموتون.”
ولا يُعرف المبلغ الدقيق للأضرار، لكن الدعوى تقول إنه قد يصل إلى أكثر من 50 مليون دولار على الأقل.
