ابراهيم نوروزي / ا ف ب
بعد موجة من الأخبار السيئة والانخفاض الحاد في أرباح شركة تسلا، سعى الرئيس التنفيذي إيلون موسك إلى طمأنة المستثمرين يوم الثلاثاء بأن شركة السيارات الكهربائية الثورية لا تزال على طريق طويل المدى نحو النمو – بفضل الذكاء الاصطناعي والمركبات ذاتية القيادة.
قال ” ماسك ” وهو يضحك من مجلس إدارته التنفيذي: “إننا نضع كلمة “السيارة” الحقيقية في كلمة “سيارة”.
وقال المدير المالي لشركة تسلا فايبهاف تانيجا في وقت لاحق: “المستقبل مشرق للغاية”. “علينا أن نتجاوز هذه الفترة ونصل إلى هناك.”
لكن “هذه المرة” صعبة. انخفضت الأرباح بنسبة 55٪ عن الربع نفسه من العام الماضي بعد تراجع المبيعات وخفض تسلا الأسعار بشكل متكرر. سيغادر العديد من كبار المسؤولين التنفيذيين، بما في ذلك رئيس علاقات المستثمرين، الذي أسقط هذه الأخبار في مكالمة الأرباح يوم الثلاثاء. تقوم شركة تسلا بتسريح أكثر من 10% من قوتها العاملة العالمية، ويعاني المسؤولون التنفيذيون في الوقت الذي يبحث فيه المستثمرون عن مزيد من التفاصيل حول السيارة التي وعدت بها منذ فترة طويلة بقيمة 25 ألف دولار.
وفي دفاعه عن أداء الشركة، أشار ماسك وغيره من المديرين التنفيذيين إلى التحديات الأوسع في صناعة السيارات الكهربائية، بما في ذلك الهجوم العمد على مصنع تيسلا في برلين وتكلفة إطلاق Cybertruck. وأكدوا أيضًا أن السيارات الكهربائية لا يزال أمامها مستقبل مشرق.
مستقبل السيارة التي تبلغ قيمتها 25 ألف دولار قاتم
في عام 2020، قدم المسؤولون التنفيذيون في شركة تسلا حجة مفصلة حول سبب اعتقادهم أن بإمكانهم بناء سيارة كهربائية “مقنعة” بسعر 25000 دولار. وقال ماسك: “لقد كان هذا حلمنا دائمًا منذ بداية الشركة”. هذه أولوية قصوى للعديد من المستثمرين ومشتري السيارات.
يبدأ الطراز 3، وهو أرخص سيارة تسلا، حاليًا بحوالي 38000 دولار.
كيف يمكن لشركة تسلا خفض السعر إلى 25 ألف دولار؟ الخطة هي صب معظم السيارة قطعة – على غرار طريقة صنع سيارة لعبة. ثم المديرين التنفيذيين لشركة تسلا كما أنه قال كجزء من فك الشفرة لكل من هذه السيارة الرخيصة ذات السوق الشامل وسيارة الأجرة الآلية المخصصة، أعادوا التفكير في الطريقة الكاملة التي يعمل بها خط التجميع.
الآن، أكدت تسلا بشكل أساسي التقارير وهذا يبتعد عن قطاع المركبات في السوق الشامل للمشروع.
لكن السيارات “الأكثر بأسعار معقولة” سيتم تسليمها قبل النصف الثاني من العام المقبل، حسبما تؤكد تسلا، باستخدام خطوط الإنتاج الحالية. إن عملية التصنيع “الثورية” مخصصة الآن حصريًا للروبوتات.
ما مدى بأسعار معقولة هو “أكثر بأسعار معقولة”؟ غير واضح. وقالت الشركة إن وفورات التكلفة قد تكون أقل مما كان متوقعا في السابق عرض المستثمر.
أثناء التراجع عن الجدول الزمني للمركبة التي وعدت بها منذ فترة طويلة والتي تبلغ قيمتها 25 ألف دولار، حول المسؤولون التنفيذيون الانتباه مرارًا وتكرارًا إلى الرؤية الموعودة منذ فترة طويلة وهي سيارة الأجرة الآلية.
وردًا على سؤال حول السيارة التي تبلغ قيمتها 25 ألف دولار، قال ماسك: “إن طريقة التفكير في تسلا هي التوصل إلى الاستقلالية الكاملة، والقدرة على قيادة هذا الاستقلال الذاتي إلى أسطول عملاق”.
وقال لآخر: “أعتقد أننا قلنا كل شيء على هذه الجبهة”.
Robotaxis على وشك الوصول – مرة أخرى
على مر السنين، وعد ماسك بجيش من سيارات الأجرة الآلية، وهي سيارات تيسلا بدون سائق لنقل الركاب.
وكرر هذه الرؤية يوم الثلاثاء، واعدًا بأن تسلا ستكشف في أغسطس عن “CyberCab”، وهي مركبة مخصصة لتكون بمثابة سيارة أجرة تتضمن إرسال مالكي تسلا سياراتهم لكسب المال. على غرار Airbnb.
اليوم، يمكن لسيارات تسلا المزودة ببرنامج إضافي باهظ الثمن أن تقود نفسها عبر شوارع المدينة، وتتوقف عند أضواء التوقف، وتدور دون تدخل بشري. معظم من الوقت. ولكن يجب أن يكون السائق اليقظ في المقعد الأمامي ليتولى المهمة عند الحاجة. بدأت Tesla مؤخرًا في الإشارة إلى هذا البرنامج باسم “القيادة الذاتية الكاملة (الإشراف)،” معترفًا بأنه ليس مستقلاً حقًا.
لا يعد تشغيل أسطول سيارات الأجرة المربح مجرد مشكلة فنية. وكما تشهد على نحو مؤلم شركة كروز التابعة لشركة جنرال موتورز وشركة وايمو التابعة لشركة جوجل، فإن العمل بشكل منتج مع الهيئات التنظيمية الحكومية وكسب ثقة الجمهور والحفاظ عليها أمر ضروري.
وقال ماسك: “إذا كانت هناك بيانات قوية تشير إلى أن السيارة ذاتية القيادة أكثر أمانًا من السيارة التي يقودها الإنسان، فلا أعتقد حقًا أنه ستكون هناك عقبات تنظيمية كبيرة”، مجادلًا بأن السائقين البشر سيكونون عتيقين مثل مشغلي المصاعد البشرية.
كما أوضح ماسك أيضًا خطة لاستخدام Teslas الخاملة كشركة حوسبة موزعة تعمل بالذكاء الاصطناعي، على غرار خدمة الحوسبة السحابية من Amazon Web Services.