كشف إيلون موسك، رئيس شركة تسلا، عن سيارة الأجرة الآلية التي طال انتظارها، Cybercab، في استوديوهات وارنر براذرز في بوربانك، كاليفورنيا يوم الخميس. المساء
السيارة ذات المظهر المستقبلي، ذات البابين الشبيهين بالجناحين وبدون دواسات أو عجلة قيادة، وضعت السيد ماسك أمام الجمهور المتلهف لسماع تفاصيل حول مشروع يعتبره مفتاحًا للفصل التالي من شركة تسلا.
وفي هذا الحدث، الذي أطلق عليه اسم “نحن الروبوت”، كرر الملياردير وجهة نظره بأن المركبات ذاتية القيادة بالكامل أكثر أمانًا من المركبات التي يقودها الإنسان ويمكن أن تكسب أصحابها المال عن طريق تأجيرها للركوب.
لكن توقعه بأن الإنتاج في CyberCap سيبدأ “قبل عام 2027” أثار تساؤلات حول ما إذا كان السيد ماسك سيدفع مرة أخرى الموعد النهائي الخاص به لتقديم مركبة ذاتية القيادة بالكامل يمكنها التنافس مع منافسين مثل Waymo المملوكة لشركة Alphabet.
وقال في هذا الحدث: “أنا أميل إلى التفاؤل بشأن الأطر الزمنية”، متحدثاً عن سيارة Cybercab، التي ستتكلف أقل من 30 ألف دولار (23 ألف جنيه إسترليني).
وقال ماسك أيضًا إنه يتوقع أن تكون التكنولوجيا “المستقلة بالكامل وغير الخاضعة للرقابة” متاحة في طرازي Tesla’s Model 3 وModel Y العام المقبل في تكساس وكاليفورنيا.
لكن هذه الموافقة ليست مضمونة.
وقالت ساميثا ساماراناياكي، أستاذة الهندسة المساعدة في جامعة كورنيل: “إنها قطعة ضخمة من المعدن تسير على الطرق بسرعات عالية، لذا فإن المخاوف المتعلقة بالسلامة كبيرة”.
تعتمد طموحات تسلا في القيادة الذاتية على كاميرات أرخص من أجهزة استشعار الرادار والليدار (كشف الضوء والمدى) التي تمثل العمود الفقري التكنولوجي للعديد من سيارات المنافسين.
تخطط شركة تسلا لاستخدام الذكاء الاصطناعي (AI) المدرب بالبيانات الأولية التي تجمعها من ملايين مركباتها لتعليم سياراتها القيادة.
وقال ساماراناياكي إن مجتمع البحث “غير مقتنع بما إذا كان بإمكانه تقديم ضمانات السلامة التي نريدها على غرار سيارة تيسلا”.
مشروع Cybercabe يتأخر بسبب سيتم إصداره في أغسطس.
هذا الصيف، في مشاركة على X وفي وقت سابق على تويتر، قال السيد ماسك إن الانتظار كان بسبب تغييرات التصميم التي اعتبرها مهمة.
وفي الوقت نفسه، تعمل سيارات الأجرة الآلية المتنافسة بالفعل على بعض الطرق الأمريكية.
تستعد شركة تسلا لتسجيل أول انخفاض لها على الإطلاق في المبيعات السنوية مع تكدس المنافسين في سوق السيارات الكهربائية، حتى مع تراجع المبيعات.
وعلى الرغم من هذه الخلفية القاتمة، كان حدث الثلاثاء مكتملاً بروبوتات راقصة تقدم المشروبات للجمهور.
وكشف ماسك عن نموذج أولي آخر لمركبة “روبوفان”، التي يمكنها حمل ما يصل إلى 20 راكبًا في المرة الواحدة.
وقال دان آيفز، المدير الإداري لشركة Wedbush Securities، الذي كان حاضراً في هذا الحدث، إن المكوك الأنيق “يمكن أن يكون وسيلة النقل لشركة Tesla لسنوات قادمة”.
وقال محلل آخر إن الحدث بدا وكأنه خطوة إلى الوراء في حارة الذاكرة.
وقالت جيسيكا كالدويل، رئيسة قسم الرؤى في إدموندز: “لقد قام ماسك بعمل رائع في تصور مستقبل أفضل للنقل الذي يعد بتحرير وقتنا وزيادة السلامة”.
لكن الاتجاه الإيجابي لم يطغى على طموح الجدول الزمني الذي شاركه ” ماسك ” ليلة الثلاثاء.
وأضاف كالدويل: “هناك العديد من الأسئلة حول كيفية تحقيق ذلك من الناحية العملية”.
تعرض نشر سيارات الأجرة الآلية بواسطة السيارات ذاتية القيادة التي تديرها شركة تابعة لشركة جنرال موتورز لنكسات. رست السفينة في سان فرانسيسكو بعد سقوط أحد المشاة.
لكن المجال مستمر في التوسع. تعال قال وفي أوائل شهر أكتوبر، ستضيف هيونداي سيارة Ioniq 5 إلى أسطولها من سيارات الأجرة الروبوتية بعد أن تخضع المركبات لاختبارات على الطريق باستخدام تكنولوجيا الشركة.
تتطلع شركة أوبر العملاقة لخدمات نقل الركاب إلى إضافة المزيد من المركبات ذاتية القيادة إلى أسطولها لتوسيع خيارات التوصيل والمشاركة للعملاء.
إنها أعلن تحالف متعدد السنوات مع مطور السيارات ذاتية القيادة كروز في أغسطس.
وهناك أيضًا شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة بايدو تم الإبلاغ عن ذلك ويتوسع قسم سيارات الأجرة الروبوتية التابع لها، Apollo Go، خارج الصين – حيث تعمل المركبات في مدن متعددة.
