مصدر الصورة، صور جيدة
- مؤلف، بيتر هوسكينز
- مخزون، مراسل الأعمال
قال رئيس شركة تسلا، إيلون ماسك، إنه يعارض التعريفات الأمريكية على السيارات الكهربائية الصينية، بعد أيام من قيام الرئيس جو بايدن بمضاعفة التعريفات الجمركية على المركبات الكهربائية المستوردة من الصين أربع مرات.
وقال الملياردير في مؤتمر للتكنولوجيا في باريس عبر رابط فيديو: “لم أطلب أنا ولا تيسلا هذه الاتهامات”.
وتتناقض تعليقات ماسك مع تحذيره في يناير من أن شركات صناعة السيارات الصينية سوف “تسحق” منافسيها من الدول الأخرى إذا لم تكن هناك حواجز تجارية.
وفي الأسبوع الماضي، قال البيت الأبيض إن الإجراءات الجديدة، بما في ذلك الرسوم الجمركية بنسبة 100% على المركبات الكهربائية القادمة من الصين، كانت ردًا على سياسات غير عادلة وتهدف إلى حماية الوظائف الأمريكية.
وقال ماسك يوم الخميس: “بصراحة، لقد فوجئت عندما تم الإعلان عنها. الأشياء التي تمنع حرية التبادل أو تشوه السوق ليست جيدة”.
وأضاف أن “تسلا تتنافس بشكل جيد في السوق الصينية بدون تعريفات جمركية أو إعانات. وأنا أؤيد أي تعريفات جمركية”.
وحافظ بايدن على العديد من الرسوم الجمركية التي قدمها سلفه دونالد ترامب، مع زيادة الضغوط التجارية على بكين.
وفي الأسبوع الماضي، تعهد بايدن بعدم السماح للصين “بالسيطرة بشكل غير عادل على سوق” السيارات الكهربائية والسلع الرئيسية الأخرى، بما في ذلك البطاريات ورقائق الكمبيوتر واللوازم الطبية الأساسية.
وقالت الصين إنها تعارض زيادة الرسوم الجمركية وستتخذ إجراءات انتقامية.
واعتبر إعلان وزارة التجارة أنها ستحقق في واردات مادة البولي أوكسي ميثيلين كوبوليمر، المستخدمة في الإلكترونيات والسيارات، بمثابة إشارة إلى أن الصين ستتراجع عن نزاعاتها التجارية مع الولايات المتحدة وأوروبا.
أشارت الصين هذا الأسبوع إلى أنها قد تضرب السيارات ذات المحركات الكبيرة المستوردة من الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة برسوم جمركية بنسبة 25%.
وقالت غرفة التجارة الصينية للاتحاد الأوروبي إنها أُبلغت بالخطوة المحتملة من خلال وصفها بأنها “داخل”.
ومنحت المفوضية الأوروبية، التي تشرف على السياسات التجارية للاتحاد الأوروبي، مهلة حتى 4 يوليو لتقرر ما إذا كانت ستفرض إجراءات ضد واردات السيارات الكهربائية صينية الصنع.
