أمر المسؤولون الأمريكيون بتحويل ناقلة النفط الخام الإيرانية إلى الولايات المتحدة في الأيام الأخيرة ، في خطوة يعتقد المسؤولون أنها دفعت إلى قرار إيران الاستيلاء على الناقلة المتجهة إلى الولايات المتحدة يوم الخميس.
وقال ثلاثة أشخاص اطلعوا على الوضع إن الولايات المتحدة تدخلت لاعتراض سفينة تحمل النفط الخام الإيراني كانت متجهة في الأصل إلى الصين في الوقت الذي تتطلع فيه واشنطن إلى تكثيف تطبيق العقوبات على طهران. حاولت البحرية الإيرانية ، دون جدوى ، ملاحقة الناقلة بعد أن شرعت في رحلتها الأخيرة.
وقالت المصادر إن وزارة العدل الأمريكية ، بالتعاون مع شركة واحدة على الأقل مرتبطة بالسفينة ، ضبطت الناقلة السويس راجان بموجب أمر قضائي. خضعت السفينة السويس راجان للفحص لأول مرة العام الماضي عندما اتُهمت بنقل شحنة من النفط الإيراني متجهة إلى الصين من سفينة أخرى بالقرب من سنغافورة. وامتنعت وزارة العدل عن التعليق.
يسلط الإجراء الأمريكي الذي لم يتم الإبلاغ عنه سابقًا بشأن السويس راجان ، ضوءًا جديدًا على قرار إيران الاستيلاء على الناقلة Advantage Sweet ، وهي ناقلة استأجرتها شيفرون لنقل النفط الخام الكويتي إلى الولايات المتحدة.
وقال مسؤول أميركي يوم الخميس إنه “يبدو أنه رد انتقامي على مصادرة أمريكية سابقة للنفط الإيراني حاولت إيران مؤخرا استعادتها لكنها فشلت”.
لإيران تاريخ في الاستيلاء على ناقلات النفط انتقاما من الدول الغربية التي تستهدف صادراتها من النفط الخام. في عام 2019 ، احتجزت إيران ناقلتين ترفعان العلم البريطاني بعد فترة وجيزة من احتجاز المملكة المتحدة لسفينة إيرانية راسية في جبل طارق في طريقها إلى سوريا. في العام الماضي ، احتجزت إيران سفينتين ترفعان العلم اليوناني في مضيق هرمز بعد أن سمحت اليونان للولايات المتحدة بإلقاء شحنة ناقلة إيرانية في المياه اليونانية.
كما أن مصادرة الولايات المتحدة من شأنه أن يثير تساؤلات حول ما إذا كان المشغلون المرتبطون بالولايات المتحدة قد تم تحذيرهم بشكل كافٍ من المخاطر التي تشكلها السفن الشراعية مثل Advantage Sweet بالقرب من إيران.
تم الكشف عن تورط السويس راجان المزعوم في تجارة النفط الإيرانية التي تفرضها الولايات المتحدة في فبراير 2022 من قبل مجموعة الضغط المتحدة ضد إيران النووية. أدى النبأ إلى رفع دعوى مدنية في مانهاتن من قبل عائلات ضحايا هجمات 11 سبتمبر 2001 الإرهابية.
في قضية جارية ، سعوا إلى مصادرة الولايات المتحدة النفط الإيراني الذي تنقله قناة السويس راجان لدفع تعويضات وجدت محكمة أمريكية أنها مدينة لهم في 2018 لدور إيران في الهجمات.
نشأ اهتمام الولايات المتحدة بالسفينة لأنها كانت مملوكة لشركة Fleetscape ، وهي شركة تابعة لشركة Oaktree Capital ومقرها الولايات المتحدة. يتناقض هذا مع ما يسمى بـ “أسطول الأشباح” الذي يشيع استخدامه لنقل النفط الإيراني. إن ملكية هذه السفن محاطة بالسرية ، مما يجعل من الصعب رفع دعاوى.
خلال مطالبات عام 2022 ، قال Fleetscape إن جميع القرارات التشغيلية تم اتخاذها من قبل مشغلي السفينة اليونانيين ، Empire Navigation. وقالت فليتسكيب وإمباير إنهما أخذتا المزاعم “على محمل الجد” وإنهما يتعاونان مع السلطات الأمريكية للتحقيق في الأمر. قال مارتن جراهام ، العضو المنتدب لشركة أوكتري كابيتال ، في دعوى قضائية أنه لا فليتسكيب ولا أوكتري لديهما “أي ملكية” في مخزون السويس راجان.
منذ تقديم هذه الادعاءات ، ظلت قناة السويس راجان بعيدة عن الأضواء ، حيث أبلغت في الغالب عن مواقعها في الملاجئ بالقرب من سنغافورة منذ مارس الماضي. ليس لدى شركة تحليلات البيانات Kpler أي سجل لأي معاملات منذ فبراير 2022. توفر عمليات إعادة شحن السفينة العمق في المياه حيث إنها متهمة بحمل النفط الخام الإيراني. .
بدأت قناة السويس راجان رحلتها الحالية في 7 أبريل ، لتصل إلى مضيق ملقا ثم غرب المحيط الهندي. موقعها الحالي غير واضح: فقد بثت موقعها آخر مرة مساء أبريل ، وفقًا لشركة بيانات الأقمار الصناعية Spire Global. 22 كانت تتجه جنوب غرب مدغشقر باتجاه رأس الرجاء الصالح.
كانت الناقلة Advantage Sweet Suezmax التي استولت عليها إيران تعمل بموجب ميثاق قصير الأجل من شركة Chevron ، إحدى أكبر شركات النفط الأمريكية. وطاقمها ، وجميعهم من الهنود ، محتجزون الآن لدى إيران. وقالت القيادة المركزية الأمريكية إن الطائرة التقطت في خليج عمان شرقي مضيق هرمز. تم إطلاق سراح السفن والطواقم التي احتجزتها إيران في الماضي ، ولكن في كثير من الأحيان ليس لعدة أشهر.
تم الاتصال بـ Fleetscape و Empire للتعليق.
