سيبدأ رائدا فضاء يختبران مركبة الفضاء ستارلاينر الجديدة التابعة لشركة بوينغ، في العودة إلى الأرض مساء الأربعاء، لكنهما سيبقيان على متن محطة الفضاء الدولية (ISS) بدلاً من ذلك.
وقد تأخرت بالفعل عودة المركبة الفضائية إلى الأرض بسبب مشاكل في بعض دافعات المركبة الفضائية وتسرب غاز الهيليوم الذي يغذي نظام الدفع.
تجري وكالة ناسا مراجعة رفيعة المستوى للمشكلات الفنية قبل أن تقرر موعد إعادة رواد الفضاء إلى الوطن.
سوني ويليامز وبوتش ويلمور بعيدان عن الأذى، ولكن ما الخطأ الذي حدث في المكوك وماذا يعني ذلك بالنسبة لرحلتهما إلى المنزل؟
تم إطلاق ستارلاينر في 5 يونيو على الرغم من حدوث تسرب بسيط لغاز الهيليوم. يستخدم الهيليوم لدفع أنظمة الدفع المستخدمة للمناورة في الفضاء وإبطاء العودة إلى الغلاف الجوي للأرض.
واعتقد المهندسون أن التسرب كان صغيرًا جدًا ولن يؤثر على المهمة، لذا مضوا قدمًا في عملية الإطلاق.
لكن أربعة تسربات أخرى للهيليوم حدثت خلال المهمة، وانقطعت خمسة من 28 دافعة مناورة عند الاقتراب من المحطة الفضائية، وتم إعادة تشغيل أربعة منها.
وقيل إن العمل استمر ثمانية أيام، ولكن تم تأجيل موعد العودة حيث قام المهندسون بالتحقيق في هذه المشكلات.
في 18 يونيو، أعلنت وكالة ناسا أن ستارلاينر ستبدأ رحلتها يوم الأربعاء 26 يونيو (03:00 الخميس 27 يونيو بتوقيت جرينتش) الساعة 22:00 بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
وقالت ناسا سابقًا في منشور على مدونتها إن التسريبات لا تشكل خطرًا على سلامة رواد الفضاء: “تتطلب المهمة العادية سبع ساعات فقط من زمن الرحلة المجانية، ولدى ستارلاينر حاليًا ما يكفي من الهيليوم في خزاناتها. دعم 70 ساعة من الطيران المجاني بعد انقطاع الاتصال.
ولكن بعد أيام قليلة، وفي أعقاب اجتماعات رفيعة المستوى، قررت وكالة ناسا أنه ينبغي “تعديل” العودة المخطط لها إلى موعد في يوليو/تموز. ولم يتم تقديم مزيد من المعلومات حول سبب تغيير القرار.
وقالت ناسا إن مهندسي الطيران يريدون فحص المركبة الفضائية للوصول إلى قاع الصدوع قبل أن تعود إلى الغلاف الجوي للأرض. وذلك لأنه عندما تهبط كبسولة الطاقم بالمظلات على الأرض، تحترق “وحدة الخدمة” الموجودة تحت عملية إعادة الدخول الخاطئة لـStarliner، مما يعني فقدان بعض المعلومات حول الخطأ الذي حدث.
أصرت وكالة الفضاء على أن رواد الفضاء لم تقطعت بهم السبل وأن ستارلاينر معتمدة للعودة إلى الأرض في حالة حدوث حالة طوارئ في محطة الفضاء الدولية.
ما يجب فعله بعد ذلك يخضع لمراجعة وكالة ناسا رفيعة المستوى لتحديد ما يجب فعله بعد ذلك.
ويثير تسلسل الأحداث التساؤل حول ما إذا كان ينبغي أن يتم الإطلاق على الرغم من التسريب.
يقول الدكتور آدم بيكر، رئيس شركة Rocket Engineering، وهي شركة بريطانية متخصصة في أنظمة دفع الصواريخ، إنه يتفهم سبب حدوث الإطلاق، لكنه يقول إنه كان من الأفضل لو تم تحديد سبب التسرب وإصلاحه. .
وقال: “إن محاولة جعل الأمور مثالية للغاية تستغرق وقتا طويلا ومكلفة للغاية، ونتيجة لذلك، يختفي الدعم الشعبي والسياسي”.
“لكن ما أشعر به هو أنهم لم يأخذوا في الاعتبار بما فيه الكفاية أن التسرب سيتفاقم بعد الإطلاق. وهذا ما كان ينبغي على ناسا وبوينج فعله على الأرجح.
إن إخراج الصاروخ من منصة الإطلاق ونظام الدفع من المركبة الفضائية سيكون مكلفًا للغاية.
هناك مشكلة أخرى لمراجعة وكالة ناسا، وفقًا لعالم الفضاء في الجامعة المفتوحة الدكتور سيمون باربر، وهي سبب عدم تحديد هذه المشكلات في اختباري طيران ستارلاينر السابقين.
ويقول: “إن المشاكل التي رأيناها في الأسابيع القليلة الماضية ليست ما توقعناه في هذه المرحلة من برنامج تطوير ستارلاينر”.
“الهدف الأساسي من هذا هو اختبار ما سيفعله وضع رواد الفضاء في حلقة التحكم في المركبة الفضائية من حيث الأداء. وبدلاً من ذلك، يبدو أننا نتعامل مع المزيد من القضايا الأساسية التي كان ينبغي حلها بالفعل الآن.
وأخيرا، بالنسبة لوكالة ناسا، هناك مسألة حاسمة تتمثل في العثور على السبب الجذري لتسربات الهليوم ومشاكل الدفع. وما لم يفعلوا ذلك، يقول الدكتور باربر، فإن المخاطر التي تهدد العودة الآمنة لرواد الفضاء وأي خطط طوارئ ستكون غير مكتملة.
“ما لم يفهموا السبب الجذري، يتعين عليهم إصدار حكم بشأن الاستدعاء بناءً على معلومات غير كاملة. إذا لم تفهم بشكل كامل سبب أي فشل، فلا يمكنك التأكد من عدم وجود مشكلة نظامية لديك لا يؤثر ذلك على نظام الدفع الأساسي فحسب، بل على الأنظمة الاحتياطية أيضًا.
وكملاذ أخير، يمكن لوكالة ناسا وبوينغ إرسال رواد الفضاء مرة أخرى في كبسولة SpaceX Dragon، الأمر الذي سيكون محرجًا للغاية لشركة Boeing. لكننا لم نصل إلى تلك المنطقة بعد، وفقًا للدكتور بيكر.
ويقول: “مع مركبة فضائية جديدة، عليك أن تتوقع ما هو غير متوقع”. “إنها عثرة متوقعة تمامًا ولا أعتقد أنها ستكون مصدر قلق كبير، بل تحتاج فقط إلى التحليل والإصلاح قبل رحلة الفريق التالية.”