قالت شركة الخطوط الجوية السنغافورية، اليوم الثلاثاء، إن طائرة تابعة لها كانت متجهة من لندن إلى سنغافورة “واجهت مطبات هوائية شديدة”، ما أدى إلى مقتل شخص وإصابة العشرات. وقالت الشركة في بيانها إن الرحلة SQ321 القادمة من مطار هيثرو بلندن تم تحويلها إلى بانكوك وهبطت في مطار سوفارنابومي الساعة 3:45 مساء بالتوقيت المحلي يوم الثلاثاء. صفحة الفيسبوك.
“يمكننا أن نؤكد وجود إصابات وحالة وفاة واحدة على متن الطائرة البوينج 777-300ER.” وقال بيان سابقوكان على متنها 211 راكبا و18 من أفراد الطاقم.
وقال المسؤولون إن المتوفى رجل بريطاني يبلغ من العمر 73 عامًا. وقال مدير مطار سوفارنابومي، كيتيبونج كيتيكاشورن، في مؤتمر صحفي، إن سبعة أشخاص أصيبوا بجروح خطيرة، بعضهم بجروح في الرأس، وعشرات آخرين بإصابات مختلفة.
وقال مستشفى ساميديفيج في بانكوك في سريناجار، إنه عالج إجمالي 71 شخصًا، من بينهم ستة أصيبوا بجروح خطيرة، وفقًا لوكالات الأنباء.
بونجساكورنر رودفاي عبر رويترز
الشبكة الشريكة لشبكة سي بي إس نيوز هي بي بي سي نيوز ذكرت ويعتقد أن المتوفى أصيب بنوبة قلبية أثناء الضجة.
وأظهر مقطع فيديو من مطار تايلاندي الركاب وهم ينزلون من الطائرة على مدرج محاطين بمركبات الطوارئ.
ويمكن رؤية منطقة الفرز المليئة بالمطار والطاقم الطبي وهم مستلقون على قماش القنب تحت خيمة.
وقالت شركة الطيران إنها “تعرب عن خالص تعازيها للعائلة المكلومة” وتساعد جميع الركاب وطاقم الطائرة على متن الطائرة.
كما أعربت بوينغ عن تعازيها لأسرة الراكب الذي توفي على متن الطائرة بيان منشور على مواقع التواصل الاجتماعي. وقالت وكالة الفضاء الأمريكية إنها على اتصال مع الخطوط الجوية السنغافورية ومستعدة لدعم شركة الطيران في أعقاب الحادث.
رويترز / سترينجر
بيانات الرصد من FlightAware وأظهر الموقع الإلكتروني طائرة الخطوط الجوية السنغافورية وهي تهبط من ارتفاع حوالي 37 ألف قدم إلى 31 ألف قدم في حوالي خمس دقائق. وكانت الطائرة وهي من طراز بوينغ 777، التي أقلعت من لندن، تعبر بحر أندامان وتقترب من ساحل تايلاند عندما سقطت الطائرة بعد حوالي 10 ساعات. وهزت العواصف الرعدية المنطقة.
وقال: “فجأة بدأت الطائرة تميل وترتجف، فبدأت أستعد لما يحدث، وفجأة حدث هبوط دراماتيكي للغاية، بحيث تم إلقاء كل من كان جالسا ولا يرتدي حزام الأمان على الفور في السقف”. الراكب زافران أزمير. وكالة رويترز للأنباء. “لقد ضرب البعض الجزء العلوي من مقصورات الأمتعة برؤوسهم وأحدثوا انبعاجًا. وضربوا مكان وجود الأضواء والأغطية وكسروها بشكل مستقيم.”
بونجساكورنر رودفاي عبر رويترز
وتحدث راكب آخر، أندرو ديفيز، لبي بي سي نيوز يوم الثلاثاء عن الرحلة المروعة. التحديثات على وسائل التواصل الاجتماعي يصف حادثة سابقة.
وقال تجربة رهيبة. “أصيب الكثير من الأشخاص، بما في ذلك المضيفات، الذين بذلوا كل ما في وسعهم”.
وقال ديفيس إنه كان هناك “تحذير ضئيل للغاية” قبل تحطم الطائرة، لكن ضوء التحذير بشأن ربط حزام الأمان أضاء.
وقال “لقد وضعت حزام الأمان على الفور ثم سقطت الطائرة”، واصفا الفوضى في المقصورة حيث كان الناس يصرخون طلبا لأجهزة تنظيم ضربات القلب ويحاول الركاب المدربون طبيا مساعدة المصابين.
وقال ديفيس في تغريدة “قال أحد أفراد طاقم الخطوط الجوية السنغافورية إن هذا هو الأسوأ منذ 30 عاما من الطيران. الدرس المستفاد هو ارتداء حزام الأمان في جميع الأوقات. أي شخص مصاب، لا يرتدي حزام الأمان”.
وقالت شركة الطيران إن أربعة أمريكيين كانوا على متن الطائرة. ومن بين الركاب المتبقين 56 من أستراليا، و47 من المملكة المتحدة، و41 من سنغافورة، و23 من نيوزيلندا، و16 من ماليزيا، و5 من الفلبين، و4 من أيرلندا، و3 من الهند، واثنان من كل من كندا وإندونيسيا وميانمار. إسبانيا، وواحدة من كل من ألمانيا وأيسلندا وإسرائيل وكوريا الجنوبية.
مع تزايد الاضطرابات الجوية أثناء الطيران على العديد من الطرق، أصبحت الوفيات والإصابات الخطيرة نادرة. أربعة أصيب الناس اضطراب شديد على متن رحلة جوية أمريكية داخلية فوق فلوريدا في يوليو 2023.
حادث الخطوط الجوية السنغافورية قيد التحقيق.
وقال روبرت سوموالد، محلل الطيران في شبكة سي بي إس نيوز ورئيس NTSB السابق: “من النادر للغاية أن تقع وفيات نتيجة لحدث مضطرب”.
وقال: “ما أسميه الآن هو اضطراب في الرحلة – سواء كان ذلك نتيجة لاضطرابات جوية أو أي شيء آخر”، مضيفًا: “من السابق لأوانه معرفة ذلك على وجه اليقين في هذه المرحلة”.
ورغم أن أسباب هذا الحادث لا تزال غير واضحة، إلا أن علماء المناخ وحذرت الركاب من الاستعداد وقد نتج عن ذلك المزيد من تأخير وإلغاء الرحلات الجوية والمزيد من الاضطرابات الشديدة والمتكررة، وخاصة أثناء العبور فوق محيطات العالم الأسرع احترارا. تغير المناخ.
وقالت تريسي وولف، منتجة المناخ في شبكة سي بي إس نيوز، إن تأثيرات تغير المناخ على السفر الجوي أوسع بكثير من مجرد زيادة الاضطرابات. المطارات المتضررة من الفيضاناتأعاقت الحرارة الشديدة وهطول الأمطار إقلاع الطائرات وهبوطها وزيادة ضربات البرق في الجو.
– ساهم كريس فان كليف وأليكس ساندبي في إعداد التقارير.
