رفعت عائلة المستكشف الفرنسي بول هنري نارجوليه دعوى قضائية بقيمة 50 مليون دولار يوم الثلاثاء ضد شركة OceanGate، الشركة المشغلة لسفينة سياحية فشلت بشكل كارثي. حاول الزيارة حطام سفينة تيتانيك.
كانت نارجوليه واحدة من خمسة ركاب على متن سفينة تيتان كومبانيت في 18 يونيو 2023. فقدان الضغط الكارثي وانفجرت مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها. باعت شركة OceanGate مقاعد على متن السفينة بمبلغ 250 ألف دولار لكل مقعد، ووصفت الرحلة بأنها فرصة “لأن تصبح واحدًا من القلائل الذين يمكنهم رؤية تيتانيك بأم أعينهم”.
ولكن بعد الحادث، ظهر ما قاله خبراء الصناعة إلى النور أثار مخاوف أمنية خطيرة عن المشروع منذ عدة سنوات. على سبيل المثال، حذرت مجموعة تجارية محترفة في عام 2018 من أن النهج التجريبي الذي اتبعته شركة OceanGate لتصميم تيتان يمكن أن يؤدي إلى عواقب “كارثية”.
شاركت نارجوليه، الملقبة بـ “السيد تيتانيك”، في 37 غطسة قاعدة تيتانيك, وفقا للدعوى، أكبر من أي غواص في العالم. كان يعتبر من أكثر الأشخاص معرفة في العالم بالحطام الشهير. وقال محامو ممتلكاته في بيان عبر البريد الإلكتروني إن “الغواصة المحطمة” لها “تاريخ معقد” وأن شركة OceanGate فشلت في الكشف عن الحقائق الأساسية حول السفينة وبقائها.
وقال توني بوسبي، أحد المحامين الذين رفعوا الدعوى: “تزعم هذه الدعوى وجود مشاكل خطيرة تتعلق بالغواصة تيتان”. تقرير. “على الرغم من أن جامعة واشنطن وبوينغ كان لهما دور فعال في تصميم إصدارات سابقة ولكن مماثلة من تيتان، أعتقد أن كلاهما نفيا أي تورط في النموذج الأولي للغواصة التي تم تفجيرها مؤخرًا.”
وتزعم الدعوى القضائية أن شركة OceanGate فشلت في الكشف عن عيوب تيتان وتعمدت إخفاء عيوبها عن نارجوليه، على الرغم من تعيينه من قبل الشركة كعضو في طاقم السفينة. وتقول الدعوى إن نارجوليه لم تكن لتشارك في الرحلة لو علمت بمشاكل تيتان.
ورفضت متحدثة باسم OceanGate التعليق على الدعوى القضائية التي تم رفعها يوم الثلاثاء في مقاطعة كينغ بواشنطن.
وبعد الانفجار الفرعي، سارع خفر السواحل الأمريكي إلى إجراء تحقيق رفيع المستوى، وهو ما زال مستمرًا. أ تحقيق عام رئيسي ومن المقرر أن يتم إجراء جزء من المحاكمة في سبتمبر.
– مع تقرير من وكالة أسوشيتد برس.
