أسفر تحطم طائرة مائية في مقاطعة إمبريال عن مقتل أربعة أشخاص على الأقل

قال مسؤولون إن أربعة أشخاص قتلوا في حادث تحطم طائرة عسكرية في مقاطعة إمبريال بالقرب من حدود أريزونا بعد ظهر الأربعاء.

تحطمت طائرة MV-22B Osprey ، Cpl. سارة مارشال ، المتحدثة باسم جناح الطائرات البحرية الثالث الذي قاد الطائرة. على عكس التقارير على وسائل التواصل الاجتماعي والمكالمات الإذاعية الأولية من المستجيبين للطوارئ ، قال إنه لم تكن هناك مواد نووية على متن الطائرة.

وفقًا للتقارير الواردة من المستجيبين للطوارئ والمتحدث باسم مقاطعة إمبريال جيل ريبولر ، سقط الطموح في مكان ما بالقرب من تلال تشلاميد حول طريق كوتشيلا كانال والطريق السريع 78.

ساعد رجال الإطفاء المحليون وممثلو العمدة وغيرهم من المستجيبين للطوارئ شركة الطيران البحرية El Centro في تحطم الطائرة.

وقال مصدر فيدرالي لم يذكر اسمه إن خمسة أشخاص كانوا على متن المروحية وقتل أربعة رغم أن المسؤولين العسكريين لم يتمكنوا من تحديد ما إذا كانت هناك أية إصابات.

Aspray هي طائرة مائلة يمكن أن تقلع وتهبط مثل طائرة هليكوبتر وتطير مثل طائرة متمركزة على دوارها.

يتم نقل إصدارات الطائرات من قبل القوات البحرية والبحرية والقوات الجوية لنقل القوات والمعدات. تتمتع Aspray بسرعات أعلى ومسافات أطول من الطائرات المروحية ، ولكن يمكنها الدوران والهبوط بنفس الطريقة.

لكن الطائرة لها تاريخ معقد ومثير للجدل.

في مارس ، لقي أربعة بحارة من نورث كارولينا مصرعهم في حادث تحطم آخر لشركة أسبراي خلال تدريبات لحلف شمال الأطلسي في النرويج.

أظهرت سجلات التحطم المتاحة ارتفاع عدد القتلى إلى 46 على الأقل يوم الأربعاء منذ أن بدأ الجيش اختبار الطائرات بمفرده. منذ أن أطلقه البنتاغون في عام 2007 ، كانت هناك ثماني حوادث أوسبري.

اتخذ محققو مشاة البحرية القرار بعد تحطم طائرة أسبراي في بحر العرب عام 2014 ، مما أسفر عن مقتل قائد طاقمها. تقرير 183 صفحة تحطمت الطائرة عند الإقلاع بسبب الإطلاق العرضي في وضع الصيانة.

أثناء التطوير والاختبار ، جادل محامو الطائرة بأن Aspray ستحدث ثورة في الحرب بسبب قدراتها المقلوبة ، ولكن خلال سلسلة من الحوادث الكارثية أصبحت متورطة في الفساد.

في عام 2001 ، أوقف سلاح مشاة البحرية قائد لواء التدريب MV-22 Osprey وسط مزاعم بأنه كان يجبر نواب الضباط على تزوير سجلات الصيانة ، وفقًا لصحيفة The Times.

في دراسة أجريت في تشرين الثاني (نوفمبر) 2000 من قبل أعلى سلطة اختبار في البنتاغون ، كان لدى Osprey متطلبات صيانة عالية بشكل غير عادي وكان يعاني من مشاكل ، إذا تركت دون رادع ، فإنها ستصبح غير موثوقة وغالبًا ما تكون غير متاحة للعمل.

تم التحقيق في حادثتي تحطم Osprey الخطيرتين في عام 2000 وتم تعليقهما بعد أن حطما الرقم القياسي للطائرة المثيرة للجدل. في 11 ديسمبر ، لقي أربعة بحارة مصرعهم في حادث بالقرب من مطار نيو ريفر مشاة البحرية في جاكسونفيل ، نورث كارولاينا. في 8 أبريل ، قُتل 19 شخصًا في ولاية أريزونا.

على الرغم من الدعم القوي من قادة البحرية والكونغرس ، فإن المشروع الذي تبلغ تكلفته 40 مليار دولار قد ابتلي بأربع حوادث أسفرت عن مقتل 30 من مشاة البحرية من عام 1991 ، حسبما ذكرت التايمز في يناير 2001.

والتحطم بالقرب من كلاميس هو ثالث سقوط عسكري يسقط قتلى هذا الشهر.

قُتل الملازم البحري ريتشارد بولوك ، المكلف بسرب المقاتلات الضاربة (VFA) 113 ، على يد مقاتلاته F / A-18E Super Hornet في وقت متأخر من يوم الجمعة. تحطمت الطائرة بالقرب من درونا ، كاليفورنيا.، حيث كان على بعد 250 ميلا من مطار ليمور البحري.

في نفس اليوم ، توفي فني الإلكترونيات من الدرجة الثانية جون ديلتورو في حادث سيارة أثناء عودته من التدريب في معسكر بيلي ماتشين بالقرب من نيلاند. تحطم دلتورو وخمسة بحارةكانوا جميعًا جزءًا من القوات الخاصة البحرية المتمركزة في الساحل الغربي.

وأصيب اثنان من هؤلاء البحارة بجروح بالغة. تم إدراج عطلتَي نهاية الأسبوع الأخريين على أنهما مستقران ، وفقًا للبحرية.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.