وقالت البحرية في بيان بالبريد الإلكتروني: “نطلب صبر الجمهور لأننا نعمل بجد مع أول المستجيبين والوحدة لتحديد ما حدث بعد ظهر اليوم”.
ونفت قوات مشاة البحرية الأمريكية التقارير التي تناقلت على مواقع التواصل الاجتماعي عن احتمال أن تكون الطائرة تحمل أسلحة نووية. وقالت البحرية “لم تكن هناك مواد نووية على متن الطائرة.”
ولم يتسن على الفور الاتصال بالمسؤولين في مقاطعة إمبريال ، حيث يقع كليميس ، للتعليق ، لكن مسؤولي المقاطعة كتبوا على وسائل التواصل الاجتماعي أنهم كانوا على علم بالطائرة التي تم إسقاطها ويقدمون المساعدة. كليميس إلى الشرق من سان دييغو هي منطقة صحراوية معروفة بكثبانها الرملية.
طائرات أوسبري ، التي يستخدمها الجيشان الأمريكي والياباني ، تهبط عموديًا مثل طائرات الهليكوبتر ، لكنها تطير مثل الطائرات. تُستخدم الطائرة MV-22B – وهي طائرة ثابتة الجناحين تجمع بين مرونة المروحية للعمل في مجموعة متنوعة من البيئات مع السرعة والمدى – بشكل أساسي لنقل القوات والمعدات لدعم هجمات الشلال.
لكن سجل سلامة الطائرة يخضع للفحص. ولقي أكثر من 40 شخصًا حتفهم أثناء الطيران على متن سفينة Aspress منذ عام 1991.
في مارس ، أوسبري تحطم مقتل أربعة من أعضاء الناتو خلال مناورات للناتو في النرويج في عام 2017 ، أوسبري البحر تحطم في سوريا ، أصيب اثنان. كان هناك أيضًا حادث في أستراليا في ذلك العام قتل ثلاثة من مشاة البحرية. في عام 2014 ، فقدت طائرة أسبراي قوتها لفترة وجيزة أثناء تحليقها فوق الخليج العربي. واحد موت البحر. وقعت واحدة من أكثر الحوادث دموية في أبريل 2000 ، عندما كان على متن السفينة جميع أفراد مشاة البحرية التسعة عشر طائرة V-22 Ospray قابلة للإمالة قتلوا.
وقال متحدث باسم بيل ، التي تشارك في إنتاج Aspray مع شركة Boeing ، إن الشركة تنتظر تفاصيل عن الحادث لكنها مستعدة لمساعدة سلاح مشاة البحرية.
وفقًا لمركز السلامة البحرية ، فقد تورط أوسبري في خمسة حوادث من “الفئة ب” في السنة المالية الماضية ، وحدد 600 ألف دولار و 2.5 مليون دولار في أضرار في الممتلكات وإعاقة جزئية دائمة أو ثلاث حوادث في المستشفى.
